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第53届布尔歇航空航天展将于20196月17日周一至6月23日周日举办


4天向专业人士开放 


20196月17日周一至20日周四


8点30分至18点


注意事项:617-20日展会向专业人士开放期间,展会不接受16岁以下的人员入场。 


3天对公众开放 


2017年6月21日周五至23日周日


8点30至18点 


倍受欢迎的行业展会 


满意度调查显示巴黎国际航空航天展是观众和展商非常喜爱的展会。巴黎航展从2007年开始对观众(包括专业和普通观众)和展商进行满意度调查。从2007年以来满意度持续提升。


巴黎航展无论是就其规模还是其多样化的角度来看,都是一场绝无仅有的展会活动:



  • 她汇集了整个世界航空航天工业的主角

  • 推出大规模观赏性上佳的飞行表演

  • 令专业人士在最佳条件下展示其产品和专有技术,并兼顾发烧友对航空的热爱

  • 始终向年轻人,职业培训机构开放 (6月21日为学生免费日,需要预登记;职业飞机-就业培训论坛)

  • 主办方致力于改善针对展商和观众的服务


除了展会之外,由参展企业组织的诸多活动,以及与巴黎近在咫尺,均有利于营造不同寻常的体验。


 


2017年上届展会的数据 



  • 来自48个国家/地区的2381家参展商

  • 来自67个国家/地区的3450名通过身份认证的记者

  • 来自158个国家/地区的322000名参观观众,其中:


- 142 000名专业观众


- 180 000名普通观众



  • 324 000 m²展出面积: 其中包括27个国家展团


参展的飞机包括


- 空中客车A321neo;


空中客车A350-1000;


波音B787-10;


波音B737 Max9;


川崎P1海上巡逻机


三菱MRJ90;


洛克希德·马丁F-35战斗机首次在布尔歇展示;


达索航空的阵风鹘式8X;


空客A380A400M


空中客车虎和NH90凯曼直升机受到公众追捧



  • 大量的订单: 

    • 签订合同金额达1500亿美元包括目录价值为1150亿美元的897份订单和采购承诺,采购的商用飞机达934架。



  • 越来越多的代表团:


- 法兰西共和国总统马克龙先生于619日星期一为展会开幕剪彩,法国总理菲利普623日(星期五)在展会对公众开放首日参观展会并发表讲话,9位法国政府部长国务委员以及许多法国政要参观了展会。


- 来自98个国家/地区的290个官方代表团



  • 来自86个国家和4个组织(北约、联合国、欧洲联合防务署、欧盟)的160个官方防务代表团,包括16名外长、40名参谋长、20名副部长或国务秘书

  • 110个民间和组织机构,其中包括15位部长和14个通用航空理事会或相似机构。

  • 其他20个代表团。

上届巴黎航展上, 近2400家来自世界各国的企业向专业人士和公众展出其设备和技术专长。


展品分类 


航空航天业的民用、国防和安全部门共同带来了众多的业务领域和尖端的技术。


为了使展商的这些多样性技术在展会上具有最佳可见度,更容易引起关注,巴黎航展的展品按如下行业划分:



  • 航空器:制造、装配和组件

  • 空间、空间飞行器和卫星通信

  • 发动机的推进器和特定设备

  • 机载和地面武器装备

  • 飞行、导航支持和机载设备系统

  • 驾驶舱和座位布局

  • 生产设备、工具和软件

  • 电气、电子、机械和冶金业务分包

  • 普通材料、复合材料和表处理

  • 维护、售后、备件、运输

  • 机场设备和服务

  • 服务机构

  • 教育机构、协会


 2017年,在将近2400家参展商中,按业务划分,以下各业务板块参展的比例分别是:


分包 (机械、工程及复合材料、飞机内部设备等) 21%


服务类16%


维护、产品支持&零部件、运输10%


复合材料和 表处理10%


飞行器:制造、组装和产品次组装10%


生产设备、工具和软件8%


与驾驶和助航系统有关的6%


飞机引擎、航天动力装置和相关设备 6%


空间、空间飞行器、卫星和通信 5%


驾驶舱内部 3%


机载设备和系统(包括武器)3%


机场设备和服务 2%


一个国际性的展会 


2017年,2381家参展商来自48个国家/地区,再次确立巴黎航展作为世界领先展会的地位。国际展商数量占了50%,营造出众多出色的商机,非常有利于开展国际贸易。国际展商主要来自如下国家:美国:383家,英国:117家,德国:110家,意大利:106家,比利时:91家。


国家展团 


主要的飞机制造企业和设备既有单独参展的,也有随国家展团参展的。


以下是2017年上届展会的资料:


1-2号展厅 : 



  • 德国Allemagne (BDLI)

  • 比利时Belgique (AWEX et FIT)

  • 西班牙Espagne (TEDAE)

  • 法国France (GIFAS)

  • 英国Grande-Bretagne (ADS)

  • 意大利Italie (AIAD)

  • 卢森堡Luxembourg

  • 突尼斯Tunisie

  • 荷兰Pays-Bas (NAG)

  • 乌克兰Ukraine


3号展厅:



  • 巴西Brésil (TECHNOLOGICAL PARK OF SAO JOSE DOS CAMPOS)

  • 挪威Norvège

  • 墨西哥Mexique (PROMEXICO)

  • 加拿大Canada (AIAC)

  • 美国Etats-Unis (KALLMAN)

  • 韩国Corée (KAIA)

  • 中国大陆


4-5号展厅 :



  • 奥地利Autriche (AUSTRIAN)

  • 法国France (CCI + Régions)

  • 瑞士Suisse (SWISSMEM)

  • 日本Japon (SJAC)

  • 俄罗斯Russie

  • 捷克共和国République Tchèque (

  • 波兰Pologne


6号展厅 :



  • 韩国Corée (KDIA)

  • 中国台湾 (TAIA)

  • 泰国Thaïlande

  • 乌克兰Ukraine


室外:



  • 以色列Israël (IEI)


2017年的中国参展商 


四川傲势科技有限公司


中航工业集团公司


宝钛股份


成都翼高九天科技公司


中电科航空电子有限公司


中国长城工业集团


中航技


中国商用飞机有限责任公司


海特集团


中新红外科技(武汉)有限公司


宁波星箭航空技术有限公司


陕西中航气弹簧有限责任公司


山东南山铝业股份有限公司


西部超导材料科技股份有限公司


珠海航展公司


 


我们期待2019年展会上有更多的中国企业参展。

2017年的上届展会,共接待了来自158个国家/地区的322000名参观观众,其中:专业观众142 000名,普通观众180 000名。


专业观众 


142,000名贸易观众或专业观众而言,他们大都是展会极其忠实的客户,来自158个国家/地区,其中,来自法国之外的国际专业观众占总数的32%。进一步按全球主要地理区域划分的话,56%来自欧洲 Europe,22%来自北美,13%来自亚洲,5%来自中东地区,2%来自拉丁美洲,1,7%来自非洲,0,3%来自大洋洲。


按专业观众所在行业进行划分,我们得到如下数据


服务:27,4% 


飞行器:制造、组装和产品次组装:19,2%


分包 (机械、工程及复合材料、飞机内部设备等) :10,6%


维护、产品支持&零部件、运输7,3%


空间、空间飞行器、卫星和通信:  6,8%


飞机引擎、航天动力装置和相关设备:6,7%


生产设备、工具和软件:6,6%


机载设备和系统(包括武器):5,1%


驾驶和助航系统: 3,2%


复合材料和 表处理:3,2%


机场设备和服务 2,5%


驾驶舱内部:1,4% 


按专业观众所在公司的规模进行划分 


1 - 9 人的公司:12% 


10 – 49人的公司:13%


50 – 99人的公司:7%


100 – 499人的公司:15%


超过 500人的公司: 53% 


普通观众 


展会最后3天,接待了18万人次的普通观众,他们对本届展会充满热情,赞赏有加。 高质量的飞行表演(法国巡逻兵飞行表演队、飓风战斗机、独一无二的F35战机等的飞行表演)以及众多的展期活动,都再次受到众多普通观众的喜爱。如“巴黎航展俱乐部”,共有5万多人次的观众参与这项活动。  


专业人士的专属服务 


得益于行业精英(ELITE Pro)活动的优厚安排,您有可能在4天的专业日内,在超乎寻常的条件下参观展会。与此相关的专享优惠包括:早上7点半起即专门开放的“快速通道”、位于展会中心地带备有冷饮的独享接待室、从接待室门口出发的高尔夫球车服务等。


20192月起即可订购1日或7日有效的ELITE Pro行业精英胸卡。 


利用定制的礼宾服务


为了让您的每日参观更加轻松,展会主办方为专业观众提供礼宾服务(参展商免费)。我们的礼宾人员将很乐意为您的所有活动(叫出租车、组织晚会、寻找口译人员...)提供有用和有效的帮助。


通过商务中心与外界保持连接


主办方在展会的中心位置设立了一个商务中心,作为进行专业会见和交流的场所,您可以在此自由自在地工作,这里不但有联网的电脑,也有打印机和复印机。您也可以自带笔记本电脑,这样更灵便,同样可以联网。


巴黎航展历史回望 


巴黎航展是世界上历史最悠久的航空航天盛会,早在1909年首次举办时,她就已经是一个国际性的展会了。


由于参展的业界主要企业之间的争强好胜,巴黎航展为行业大量的技术和工艺进步做出了贡献。 


巴黎航展自创办以来,一直置身国际航空航天市场的中心,随着岁月的流淌,有幸亲自见证了这个市场发展演化。


请浏览以下有关本展的一些关键日期:


1908 : 飞机展区作为第二届巴黎汽车展的一部分,在香榭丽舍大道附近的大皇宫(Grand-Palais)举办。


1909 :第一届完全致力于飞机的展览由安德烈•格拉内(André Granet)和罗伯特•埃斯诺•佩尔特里(Robert Esnault-Pelterie)在大皇宫举办,直到1924年,本展会每年举行一次。不过从1913到1919年第一次世界大战期间中断举办。


1924 :9届巴黎航展首次引入了国外参展商(主要是英国和德国的制造商),此外,从那年起,本展会变为每两年举行一届(除了因第二次世界大战再一次中断举办)。


1927 :查尔斯·林德伯格降落在巴黎布尔歇机场,这是纽约和巴黎之间的第一次无间断飞行,巴黎布尔歇由此变成了世界上最有名的机场,尤其是在美国。


1946 : 第一次飞行表演在奥利机场举办的第17届巴黎航展上进行。


1951 :布尔歇机场成为法国第二大机场,专供公务机使用。实际上,由于飞行业务不太繁忙,使得它成为巴黎航展的举办场地。


1969 : 巴黎航展因14个国家参展而变得更加国际化,协和式飞机和波音747飞机也是在1969年亮相的。


1971 : 17个国家参展,幻影G8亮相。


1973 : 欧洲空中客车亮相。


1975 : 航空博物馆在布尔歇机场落成,这一年展会有20个国家参展。


1977 : 现场展示了幻影F1的全尺寸有机玻璃模型。


1979 : 阿丽亚娜运载火箭展出,参展国数量上升至26个。


1983 : 美国航天飞机搭乘波音747运输机机顶开始飞行。


1989 : 苏联展示安东诺夫225,世界上最大的飞机,俄罗斯航天飞机暴风雪号安装在其顶部。


1991 : 参加了海湾战争的飞机类型和武器—包括A10坦克杀手、美洲虎飞机以及爱国者导弹 — 出尽风头,美国A117隐形轰炸机首次展示。


1993 : 空客 340 原型机挑战了飞行距离的世界纪录,由布尔歇飞到新西兰的奥克兰。


1995 :创纪录的41个国家参展,众多的飞机类型,包括美国的B2轰炸机、波音777客机和X31战斗机 ,都是第一次来到巴黎航展。


1997 : 再次创纪录的数字:来自46个国家的1,860家参展商和大约230架飞机类型参展。


1999 :参展商数目上升至1,895家,来自于41个国家,和204种飞机类型参与展示,包括海神、别耶夫200和安东诺夫70


无人机第一次成为展会的亮点。 


静态展示面积扩大到192,000平方米。 


2001 : 创记录的参观人数:记录人数超过30万。 


2003 :在布尔歇,举行了航空业百年纪念及巴黎国际航空航天展创办五十周年的庆祝活动。


2005 :空客A380飞机在第46届巴黎国际航空航天展亮相,破纪录的商贸和普通观众数量(7天约500,000人)。


2007 :布尔歇的第47届巴黎国际航空航天展印证了其世界第一航空航天展的地位:2000家参展商,第一次创设商业和技术会议。 


2009 :展会百岁生日,展示了40架老式飞机,全球首发的苏霍伊超级喷气式100型飞机和第一次展示无人机飞行: 西贝尔公司的坎姆考普特。


2011 : 破纪录的一年,超过2,110家参展商以及第一架太阳能飞机“阳光动力”亮相。


2013 : Sukhoï Su-35飞机第一次在西方的航展中进行飞行表演。 


布尔歇航展成为世界第一个获得ISO 20121认证的展会。


2015 : 两项重要的活动为本届展会留下了印记:《法国民用航空研究委员会/未来的天空》展览活动集中展示航空技术进步中最著名的、有利于环境的创新技术;以及《从空中看巴黎气候大会》活动。

世界航空航天领域第一大展 


发现闻所未闻的商机 


展会吸引着2400多家参展商和众多国际展团,从而汇聚了全球航空航天产业链最广泛的供给。您因此能够发现最新技术、新的合作伙伴并洞察市场动向。展会提供发现新品和开展业务的机会绝无仅有。


置身创新的中心位置 


第二届巴黎航空实验室是一个完全致力于创新的专区,贯穿其中的主线是:开放。 在日程安排上:动态的内容并采用新格式,适应前来展会的不同公众,并强调体验和乐趣。 活动将突出三个方面:针对工业家和初创企业的发现专区,以会议为主的愿景经验


参与许多特殊的展期活动 


在展会期间,您将能够参加许多独家活动,如职业飞机,一个致力于航空就业的区域; Skytrax奖,表彰最佳航空公司的仪式,或巴黎航空航天会议,在参展商和专业观众之间举办的会议和圆桌会议。


职业飞机-就业培训论坛 


法国航空航天工业联合会(GIFAS)提供了一个专用于航空航天工业、航空运输和国家防务领域的职业,培训和就业场地。


2017年上届展会上,主办方借由主题《深入心脏卓越之旅》推荐一种独特的环游。在3万平米的帐篷展区,观众应邀参观在这里展示的顶尖企业,体验一种身临其境的教育旅程。


另外有2个展区:


- 职业飞机,由各领域专业人士主持的演示和交流区


- 就业培训馆,与企业招聘负责人和教育机构会面的场所:



  • 职业飞机 


围绕中央环岛,将提供一些职业中心的视频,参观者每天都将会遇到在航空航天领域工作的男女们。


这里是与从事飞机设计、生产、销售和维修工作的专业人士相遇的独特机会,也可以看到并触摸到最终产品,从发动机到直升机叶片,从飞机座位到高度表等。现场安排了很多其它形式的交流:


- 通过一些演示可以看到专业人员几乎逼真的操作,有时手里还拿着工具。


- 通过一些小团组内的短小介绍会,主讲人分享其经历,每天的专业活动和正在进行的项目,和十几个人进行分享。 


将近一百多位专业人员分布在3个大型专区:设计-R&D实现工业化;生产-支持;商业化和维修。他们在整整一周的时间里轮番讲解,让展会参观者了解航空航天的职业链。总计要对近四十个不同职业进行介绍,显示了这一专业的多样性。观众可以由此见到飞行测试工程师、工业项目负责人、雷达操作员、大数据工程师,塑型工,或许还有电子设备机械师。


更具体点,参观者将会在职业培训馆内得到他们关注的有关职业的培训和招聘计划。



  • 职业培训论坛 


作为航空航天行业第一个就业与培训的展会,就业培训论坛是企业、教育机构、协会和公众之间的会面地点,是了解这一领域中所寻求的资历、需要的技能、今后职业发展的良机。


就业培训论坛既是招聘论坛,也是职业指导展会,既能让更年轻的人们考虑他们的专业发展方向,让大学生寻找实习或学徒单位,还能让年轻毕业生找到他们的第一份工作,并且让已经有一定工作经验的专业人员扩大他们的选择范围。


这项活动分为2大部分:


职业飞机 – 职业培训论坛,将举办系列会议、活动、人力资源部门以就业/培训为题的专项活动,大中学校学生的参观,以及众多官方代表团的参观。


在展会开幕前,您可以登录网站aeroemploiformation.com了解行业内所有的招聘信息。


地点:职业飞机 – 就业培训论坛 (静态展示)


时间:整个展期1周


巴黎航空实验室–2017年新内容,2019年再次举办 


这一创新的专区将设在展会的中心区域协和厅中。这片面积为2000平方米的专区完全用来展示行业巨头和初创企业的创新成果。巴黎航空实验室还会成为思想碰撞的空间,虚拟现实或增强现实浸润式体验的场所。


巴黎航空俱乐部由3个部分组成:



  • 挑选您的创新 


在这一部分,一系列小岛展示航空航天行业与数码产业链相关的创新,可供参观。这些小岛上既有大集团围绕一些法国或欧洲的大型计划开展合作研究成果,也有该领域初创企业众多创新成果。这些有关合作创新的主题展示小岛将三大块,可以让观众了解大集团、大型研究机构和初创企业在三个主题上的研究进展:


- «航空» (未来的飞行器、可持续的航空、推进系统…)


- «数码和新应用» (无人机、连接性、未来航空工厂…)


- «航天» (观察地球、空间办事处…)


在专区每天会安排两场介绍会 ,由行业大佬作主旨发言,穿插初创者一系列主题的“简短演讲”。 



  • 有远见的枢纽 


简短的会议, 只为明天的航空、空天事业 来一场不同寻常的思想碰撞。 


按照会议战场模式,不同背景的知名人士和专家进行交流、对话,甚至是较量,用意在于引导与会者就当代和未来的大趋势互相质问。 



  • 实验的门户 


通过虚拟现实和增强现实在航空航天的宇宙中获得浸润式和创新性的体验。四大主题构成这一展区的要点:在座舱内、像鸟一样飞翔、发现外层空间、成为宇航员。 


地点:协和厅 (静态)


时间:整个一周


Skytrax奖:世界航空运输卓越成就的参照 


Skytrax公司是一家专业从事航空运输研究的机构,这家机构特别对国际航行开展统计监测,其目的在于对顶级航空公司、低成本航空公司、机场、餐饮、头等舱、公务舱、经济舱、飞行机组等进行评级。


Skytrax公司成立于1989年。在过去的几年里,它已经与超过238家航空公司和148个机场合作。它设有一个论坛,航空公司的乘客可以在这个论坛里发表自己的意见,可为其他乘客选择航空公司时提供参考。


了解信息,请查询网站:www.airlinequality.com


商务约会  《巴黎航空航天会议》 


在前几届展会的商务约会活动取得成功的基础上,展会主办方与BCI Aerospace公司继续合作,2019年将再次推出商务约会服务。


从2007年开始推出的商务约会在2015年取得很大的成功,组织了8046个商务约会,共有764名参会者。


“巴黎航空会议”通过其B2B会议精准服务和高速网络服务方便了与航空航天界的大集团进行接触。同时,一系列专门组织的会议,成为了解和与大集团交流其采购政策的独一无二的机会。


了解相关信息和报告,请登录展会官方网站: https://www.siae.fr/en/exhibiting/aerospace_meetings_paris.htm


另外,在“巴黎航空会议”框架内,2017年6月20日和21日期间会有航空企业界大集团举办的新闻会(会议使用英语宣讲)。



  • 决策者圆桌会议《世界级供应链决策》 


这个圆桌会议围绕的主题将是:改善供应商的操作机能,提高占行业企业数量2/3的中小企业的竞争能力,恢复发包方和供货商供应链的质量,实施协同规划。



  • 新闻会《如何与某某某做生意?》和 《国际市场概览》 


召开这类新闻会的大集团有:Daher, Latecoere, ThalesAlenia Space,Sabena technics, GIMAS et OSSA.


火箭挑战赛 


通过轻松愉快方式接触科学,法国航空航天工业联合会(GIFAS)与科学地球协会合作,面向年轻人促进航空航天领域。每年有将近400名年轻人(60个小组)参与其中。


火箭挑战赛是AIA(美国), ADS(英国), GIFAS(法国) 和SJAC (日本)  四国工业协会之间发展国际合作的机会,采用非正式对话的形式,以利相互接近。


上届火箭挑战赛国际总决赛于2017年623日星期五展会期间并在布尔歇展会现场进行。  


3-10名学生(12-18岁)组成挑战赛小组,他们分别在美国、英国、法国和日本的国家挑战赛中胜出。


赛事包括发射一枚携带2个生鸡蛋的微型火箭,使其升空230米后采取减速措施减缓下降速度,生鸡蛋必须在降落后完好无损。 


对参赛选手进行评判的依据是火箭的质量(升空高度和时间)、落地后鸡蛋的状况以及在评委前如何介绍项目。美国队获得2017年挑战赛的胜利。


今年,法、英、美、日四国代表队将继续参与此项赛事。


航空航天博物馆:离巴黎仅6公里之遥 


法国航空航天博物馆坐落于欧洲第一商务机场-巴黎布尔歇机场,凭借其悠久的历史和丰富的馆藏,堪称世界领先的航空博物馆之一。作为独特的历史文化遗产,她是世界上唯一展现了的飞行的三个领域的博物馆:热气球、航空、航天。她收藏了令人难以置信的收藏品,400多架飞机,其中150架在展出,所有早期的协和飞机,通过«查询点»或Spitfire可以查询。


作为过去和未来的连接符,久负盛名的航空航天博物馆是个活跃的地方:久远的事件,定期收集收藏品,面向公众组织的活动,包括儿童星球驱动空间、空间租赁、拍摄等。


博物馆全年向家庭推荐活动:参观飞机(协和,达科塔,波音747)1200平米的儿童空间、天文馆、导览员以及现场的餐厅和店铺。


航空航天博物馆也是一个遗址博物馆。事实上,布尔歇是所有航空英雄经过的地方,包括查尔斯·林德伯格。它是公务航空的发源地,包括其建筑物本身,就体现了伟大的文化意义,例如航站楼建筑上的艺术装饰。


航空和航天博物馆的管理者是凯瑟琳·莫努里(Catherine Maunoury),两次特技飞行表演的世界冠军。


凭巴黎航展的展会入场券可以免费参观航空航天博物馆。


有关展出信息和开放时间,欢迎登录博物馆官网查询: http://www.museeairespace.fr/en

有关任何信息,请联系展会在中国的代理机构 – 法国国际专业展促进会驻华代表团


卢先生、金女士


电邮:louislu@promosalons-china.com; dorisjin@promosalons-china.com 


电话: 010 – 6588 59686588 59696580 1415


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